Отчёт презентации SpaceX — планы и общее по Starship.
Обещанный, и отложенный почти на полгода «мастерплан по освоению Марса», мог быть, что называется, просто имейлом. Аудитория этого отчёта не совсем ясна: для широкой общественности слишком много железа, для экспертного сообщества слишком много воды и мало цифр, для бизнеса... для них ничего. В общем, формат не сильно отличается от прошлых выступлений, но нужно дорабатывать.
Из важного: следующее поколение Starship (эта фраза не просто так в последнее время начала использоваться в канале) станет «вот тем самым кораблём», который будет выполнять все озвученные задачи: на двигателях Raptor 3, полностью многоразовый, с возможностью дозаправки и унифицированным тепловым щитом под Землю и Марс.
Ключевое:
- Перый тест посадки корабля на башню планируется через 2-3 месяца;
- Не раньше конца года дебютирует следующее поколение ракеты (многократно упоминалось в канале);
- Следующее поколение также известна, как Block 3 или V3, но нормального нейминга нет;
- Есть также будущий Starship Super Heavy, который будет значительно больше;
- Демо дозаправки двух кораблей на орбите только в следующем году (тоже было);
- При перезаправке на орбите 80% массы будет кислород и только 20% метан (как соотношение смеси 1:3.6);
- Уже провели 300 тестов (сколько из них огневых?) для двигателей Raptor 3;
- Raptor 3 сильно повысит надёжность, тягу, удельный импульс и снизит риски (но спеки не предоставили);
- Утечки двигателя в защитном отсеке — большая проблема Raptor 2;
- Общее время работы Raptor 3 на стендах превысило 16000 (!) секунд — это очень солидно для тестовой кампании (почти 4.5 часа);
- Главная задача — выйти на производство 1000 кораблей в год (видимо, с учётом Техаса и Флориды);
- Если бы конструкция корабля была бы уже зафиксирована в едином блоке, то они могли бы выпускать по Starship каждые 2-3 недели. Но поскольку постоянно дорабатывают, то много задержек;
- Также планируют выйти на объём производства 5000 спутников Starlink V3 в год (сейчас около 2000 для V2) и затем 10000;
- Лунная база с поселением Moonbase Alpha всё ещё в планах;
- Главная задача — выйти на быструю многоразовость с оборотом в 1-2 часа. Корабль тоже должен иметь возможность летать несколько раз в день.
Будущий Starship Super Heavy:
- Высота 142 (!) метра;
- Масса полезной нагрузки 200 тонн при полной многоразовости;
- До 400 тонн в одноразовой конфигурации;
- 9 двигателей на Starship: 3 Раптора и 6 RVac.
Отчёт презентации SpaceX — Марс.
Если опустить всю воду и речи про освоение Марса, то текущий прогресс в программе заметно отстаёт от планов последних лет. Это нормально, отстают все, вопрос лишь, как сильно? Но на самом деле, пора перестать прогревать публику заигрыванием про отправку первых кораблей в конце 2026 — это нереалистично после сдвига вправо из-за трёх последних пусков. Да и в окно 2028 года надо очень постараться попасть.
Ожиданий от марсианской программы много, но никакого мастерплана не показали. Более того, на всё это ещё предстоит посмотреть через призму планов новой команды NASA. а основная информация дублируется из года в год: тысяча кораблей, миллион тонн, а про роботов Optimus и отправку солнечных панелей в большой объёме упоминалось очень давно.
Ключевое:
- Шансы 50/50, что успеют отправить первые корабли к Марсу к концу 2026 года (спойлер: не успеют);
- Пилотируемые миссии не раньше нескольких успешных серий посадок;
- Основной кандидат на поселение — равнина Аркадия благодаря потенциальным запасам водяного льда;
- Роботы Optimus станут основной рабочей силой для развёртывания инфраструктуры и исследований до прилёта людей;
- Первое окно: отправка до 5 кораблей для сбора данных, по сути MVP корабли для демонстрации возможностей. Масса полезной нагрузки: до 10 тонн на корабль;
- Второе окно: отправка до 20 кораблей для начала развёртывания инфраструктуры, поиска ресурсов и подготовки площадок. Масса полезной нагрузки: до 75 тонн на корабль;
- Третье окно: отправка до 100 кораблей для начала производства ресурсов, жилых модулей и выработки+хранение энергии. Масса полезной нагрузки: до 150 тонн на корабль;
- Четвёрток окно: отправка до 500 кораблей для полноценного поселения с дорогами, добычей ресурсов и связи. Масса полезной нагрузки: до 300 тонн на корабль;
- Для связи на Марсе будет использоваться версия Starlink (по докам NASA так называемый Marslink);
- Для колонии небоходимо отправлять не менее 250000 тонн ресурсов каждое окно.
Резюмируя: на данном этапе и после всех речей, хотелось бы увидеть хоть какое-то железо для инфраструктурных проектов или хотя бы наработки. Рендеры красивые, но ценность рендеров всегда под вопросом.
Марс ближе, чем когда-либо, но дальше, чем рассказывают.
