Увидел сравнение Starship и Saturn V (в масштабе), решил написать пост для того, чтобы давать ссылку в будущем. В комментариях часто спрашивают «так а чё, ну другие ракеты же есть ❓».
Основных тезиса три, и все они связаны между собой:
— стоимость запуска
— многоразовость
— конструкция, созданная с прицелом на масштабирование производства
Многие ракеты уходящей эпохи — продукты почти штучные. Их всегда было дорого запускать (особенно сверхтяжёлые, выводящие более 100 тонн на орбиту), и было ясно, что максимум будут десятки запусков, так как заказчиков не так много (в самом начале и вовсе один — государство).
До настоящего времени было всего 4 программы сверхтяжей: Saturn V и Н1 (для Лунной гонки), Энергия, SLS (разработка началась после 2010-го), в сумме 20 полётов — из которых 13 у Saturn V с 7 6 высадками на другое небесное тело. В настоящее время есть другие программы либо без даты пусковых испытаний, либо 2027 (Китай).
Легко увидеть, почему так вышло — все проекты государственные, большая часть сделана для престижа, денег не экономили, но и поддерживать программы долго не собирались. Отсюда следуют бешеные цены на запуск — во-первых, нужно учитывать стоимость разработки проекта (десятки миллиардов долларов), которая делится на очень маленькое число пусков, а, во-вторых, гнаться за дешевизной не было смысла/времени/желания.
SpaceX подошли к проблеме с кардинально другой стороны — они поняли, что если пусков будет много, то имеет смысл вложиться в разработку и сделать технологическое чудо: обеспечить полную многоразовость и при этом держать цену производства как можно ниже. Starship показал, что корабль, сделанный 1) из дешёвой и доступной нержавейки 2) без специальных чистых комнат, на пустыре около океана 3) с дешёвыми легко заменяемыми компактными двигателями 4) специально с прицелом на конвейерное производство и масштабирование — возможен.
Ну а с многоразовостью всё понятно — мы не выбрасываем самолёты после каждого рейса, так почему ракетам оставаться одноразовыми? Давайте пробовать спасать сначала части, а затем и всю систему — и корабль, и ускоритель. Хоть их производство и не такое дорогое, всё же дешевле просто залить топлива и пустить ещё раз. И ещё раз. И ещё... вот так это будет выглядеть.
Прочитать про экономику пусков можно в предыдущем посте.
На картинке: выделил примерный объем отсека с полезной нагрузкой. Starship может вывести на орбиту тысячу кубометров груза (это больше, чем жилой объем МКС, собираемой несколькими государствами) ЗА ОДИН РАЗ.
===
Ой, и ещё — будущие версии корабля будут ещё больше и ещё выше 😵
